Contexto do desenvolvimento de bagagem macia para motocicletas
Bagageiro de Moto de Montagem Fácil
Em 2003, em uma ocasião em que conversava com amigos sobre as características e limites do mercado de motocicletas, com quem costumávamos andar juntos em nossos dias de juventude, tive o pensamento de que poderia ser interessante explorar esse campo. Naquela época, estávamos no ponto de transformar o modo de OEM e ODM tradicionais. Tínhamos a capacidade de fazer design e desenvolvimento e já estávamos há muitos anos no ramo de bolsas.
Começamos a antecipar shows de motocicletas na Itália e na Alemanha e fizemos pesquisas de mercado. Após 3 anos de experimentação e estudo, concluímos:
1. Obstáculos - cada modelo de moto tem forma, estrutura e sistema diferentes. É difícil consolidar. As bolsas nas motos precisam ter multifuncionalidade e volume compacto - assim, requerem mão de obra extensiva e habilidades de costura elevadas.
2. Oportunidades - a maioria das bolsas de motocicleta no mercado são pretas ou cinzas e têm um visual quadrado e moderado. Existem possibilidades de outras opções.
Com base em anos de experiência de desenvolvimento com clientes em várias indústrias, acreditamos fortemente que podemos usar muitas aplicações para projetá-la. Ela pode adicionar elogios às motos e ser estilosa quando usada fora da moto.
Então decidimos seguir em frente com bolsas de motocicleta com design próprio. Nós criamos bolsas para motores que são elegantes, animadas, luxuosas mas discretas. Utilizando diferentes materiais e recursos para proporcionar impacto visual e destacar o conceito de design e qualidade. Por exemplo, o mesmo preto em nylon e couro simulado de carbono - no primeiro você tem a sensação de durabilidade forte, mas no segundo você obtém uma textura brilhante e ele emite brilho na superfície. Temos ambos no saco, combinados com outros elementos materiais, para obter impacto visual.
Para se adequar a vários modelos de motocicletas, dedicamos muito tempo ao estudo e testes por quase um ano.
- Bolsa de tanque
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Não é apenas usado para guardar itens pessoais, como óculos de sol, carteiras, luvas... etc., mas também para segurar mapas e dispositivos GPS. Então tornamos a bolsa expansível para coisas extras quando necessário. Porque a bolsa de tanque é colocada na frente da moto, ela enfrenta alta velocidade e forte poder do vento. É importante fixar a bolsa do tanque de forma segura no tanque. Também precisamos superar o problema de forma e tamanho do tanque - existem várias formas de tanques de cada marca no mercado.
Nós os enfrentamos com nosso sistema de intercâmbio de 4 pernas, juntamente com ventosas, almofadas magnéticas e correias de fixação.
As pernas podem ser ajustadas para o comprimento e usadas em diferentes ângulos, portanto, não há problema em aplicá-las em diferentes formas e tamanhos de tanque.
As ventosas devem ser usadas no tanque de fibra de vidro
As almofadas magnéticas devem ser usadas no tanque de metal.
As correias de fixação devem ser engatadas nos quadros laterais ou na barra de direção- Sugerimos o uso combinado:
- 1 alça (para a barra de direção) + 4 almofadas magnéticas (ou 4 ventosas).
- 2 alças (para o quadro lateral) + 2 almofadas magnéticas (ou ventosas)
- 1 alça (para a barra de direção) + 4 alças (para o quadro lateral)
ALÇA PARA A BARRA DE DIREÇÃO
ALMOFADA MAGNÉTICA / DE VENTOSA PARA O TANQUE
ALÇA PARA O QUADRO LATERAL - Bolsa de sela
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Bolsas gêmeas na lateral da roda traseira. Elas são geralmente usadas para guardar botas, jaquetas, capacetes, até mesmo o tapete de piquenique.
Para conectar a bolsa dupla, temos duas correias com Velcro. Você pode pendurar as correias de conexão acima ou abaixo do assento. Em seguida, você fixa a bolsa de selim na bicicleta. Mas também temos outras duas tiras de fixação para segurar a bolsa na estrutura lateral, garantindo estabilidade - para evitar que a bolsa se mova ou toque o chão quando a bicicleta estiver em movimento.
Testamos a carga de peso na bolsa, até 100 kg por 5 minutos. Reforçamos a costura nas correias de conexão para que possa suportar alta velocidade de movimento.
Então consideramos a possibilidade de combinar a bolsa de selim com a bolsa traseira. Adicionamos argolas D na parte traseira da bolsa de selim. Assim, a bolsa traseira pode ser enganchada na bolsa de selim para aumentar o volume de carga quando você tem muitas coisas para carregar. Você obtém uma bolsa traseira em formato de U e capacidade ampliada.
Dois cintos com Velcro e alça de fixação para o quadro lateral