Latar belakang pengembangan bagasi motor lembut
Bagasi Motor Mudah Dipasang
Pada tahun 2003, dalam satu kesempatan saya berbicara tentang fitur dan batasan pasar sepeda motor dengan teman-teman, yang dulu kita bersepeda bersama saat masih muda, saya berpikir bahwa mungkin menarik untuk menjelajahi bidang ini. Pada saat itu, kita sedang mengubah mode OEM dan ODM tradisional. Kita memiliki kemampuan untuk melakukan desain dan pengembangan dan telah berkecimpung dalam bisnis tas selama bertahun-tahun.
Kami mulai mengantisipasi pameran sepeda motor di Italia dan Jerman serta melakukan riset pasar. Setelah 3 tahun melakukan eksperimen dan studi, kami menyimpulkan:
1. Hambatan - setiap model sepeda motor memiliki bentuk, struktur, dan sistem yang berbeda. Sulit untuk mengkonsolidasikannya. Tas di sepeda motor perlu memiliki fungsi multi-fungsi dan volume yang kompak - sehingga membutuhkan tenaga kerja yang luas dan keterampilan menjahit yang tinggi.
2. Peluang - sebagian besar tas sepeda motor di pasaran berwarna hitam atau abu-abu, dan memiliki tampilan kotak dan moderat. Ada ruang untuk kemungkinan lainnya.
Berdasarkan pengalaman pengembangan selama bertahun-tahun dengan pelanggan di berbagai industri, kami sangat yakin bahwa kami dapat menggunakan banyak aplikasi untuk mendesainnya. Ini dapat menambahkan pujian pada sepeda motor dan terlihat stylish saat digunakan di luar sepeda.
Kemudian kami memutuskan untuk melanjutkan tas motor dengan desain sendiri. Kami menciptakan tas motor yang ramping, hidup, mewah namun sederhana. Menggunakan bahan dan fitur yang berbeda untuk memberikan dampak visual dan mengungkapkan konsep desain dan kualitas. Sebagai contoh, hitam yang sama dalam nylon dan kulit sintetis karbon - yang pertama memberikan kesan tahan lama yang kuat, tetapi yang kedua memberikan tekstur yang berkilau dan memberikan kilau pada permukaan. Kami memiliki keduanya di dalam tas, dikombinasikan dengan elemen material lainnya, untuk mendapatkan dampak visual.
Untuk cocok dengan berbagai model sepeda motor, kami menghabiskan banyak waktu untuk mempelajari dan mencoba selama hampir satu tahun.
- Tas Tangki
Tas ini tidak hanya digunakan untuk menyimpan barang pribadi, seperti kacamata, dompet, sarung tangan....dll., tetapi juga untuk menahan peta dan perangkat GPS. Jadi kami membuat tas ini dapat diperluas untuk barang tambahan saat dibutuhkan. Karena tas tangki ditempatkan di bagian depan sepeda, ia menghadapi kecepatan tinggi dan kekuatan angin yang kuat. Penting untuk mengamankan tas tangki dengan aman di tangki. Kita juga perlu mengatasi masalah bentuk dan ukuran tangki - ada berbagai bentuk tangki dari setiap merek di pasaran.
Kami menangani mereka dengan sistem pertukaran 4 kaki kami, Bersama dengan pad penyedot, pad magnetik, tali pengikat.
Kaki-kaki tersebut dapat disesuaikan panjangnya dan digunakan pada sudut yang berbeda sehingga tidak ada masalah untuk diterapkan pada bentuk dan ukuran tangki yang berbeda.
Pad hisap digunakan pada tangki serat kaca
Pelat magnet digunakan pada tangki logam.
Tali pengikat digunakan untuk mengaitkan dengan bingkai samping atau dengan batang kemudi- Kami menyarankan penggunaan kombinasi berikut:
- 1 tali (ke batang kemudi) + 4 pelat magnetik (atau 4 pelat hisap).
- 2 tali (ke bingkai samping) + 2 pelat magnetik (atau pelat hisap)
- 1 tali (ke batang kemudi) + 4 tali (ke bingkai samping)
TALI KE BATANG KEMUDI
PELAT MAGNET / HISAP KE TANGKI
TALI KE BINGKAI SAMPING- Tas Pelana
Tas kembar di sisi roda belakang. Biasanya digunakan untuk meletakkan sepatu bot, jaket, helm, bahkan tikar piknik.
Untuk menghubungkan tas kembar, kami memiliki dua ikat pinggang dengan Velcro. Anda dapat menggantung ikat pinggang penghubung di atas atau di bawah kursi. Kemudian Anda memiliki tas sadel yang terpasang di sepeda. Tetapi kami juga memiliki dua tali pengikat lainnya untuk menjamin tas pada bingkai samping agar stabil - untuk mencegah tas bergerak atau menyentuh tanah saat sepeda berjalan.
Kami menguji beban berat pada tas, hingga 100 kg selama 5 menit. Kami telah memperkuat jahitan pada sabuk penghubung sehingga dapat menahan kecepatan gerakan tinggi.
Kemudian kami mempertimbangkan kemungkinan untuk menggabungkan tas sadel dengan tas belakang. Kami menambahkan cincin D di bagian belakang tas sadel. Jadi tas belakang dapat tergantung dengan tas sadel untuk meningkatkan volume muatan ketika Anda memiliki banyak barang yang harus dibawa. Anda mendapatkan tas belakang berbentuk U dan kapasitas yang lebih besar.
Dua sabuk dengan Velcro & tali pengikat ke bingkai samping