Седельные сумки XL для мотоциклов с колесами и тележкой

Рекомендуемые товары

Седельные сумки для мотоциклов XL с колесами и тележкой | Профессиональные сумки | Багаж | Поставка дорожных сумок на Тайване |Niche

Расположен в Тайбэе, Тайвань, NICHE SUMMIT CO., LTD с 1998 года является производителем седельных сумок XL с колесами и тележками для мотоциклов. Основной продукт, в том числе сумки для мотоциклов, мягкий багаж, функциональные сумки, дорожное снаряжение, сумки на бак, седельные сумки, задние сумки, рюкзаки, сумки почтальона, туннельные сумки, кроссоверы, дорожные сумки, деловые сумки, сумки из EVA, компьютерные сумки, задние сумки , Сумки Pannier и т. Д.

Niche способен предоставить конструктивные предложения с точки зрения выбора материалов, цветовых комбинаций и инновационных приложений для обработки, даже с учетом соображений эргономичности конструкции и т. д. Более того, каждая обработка проводится в соответствии со строгими стандартами от проектирования, изготовления выкройки, выбора материалов, раскроя, шитья и упаковки.

Niche предлагает клиентам высококачественные сумки и чемоданы с использованием передовых технологий и 20-летнего опыта, Niche обеспечивает выполнение требований каждого клиента.


Седельные сумки XL для мотоциклов с колесами и тележкой

НМО-2209

В этих очень больших сумках-седлах для мотоциклов используется не только сверхпрочная ткань рипстоп 600D и прочные аксессуары, но и удобная интеграция колеса и сумки-тележки в сумку. Обе стороны подседельной сумки могут быть объединены в одно целое. Тележка и колесо сделают поездку такой же легкой, как дорожный багаж. Сделайте работу с седельными сумками еще удобнее. Каждый из них имеет объем 26,6 л, а после расширения может стать объемом 37,8 л. Применяется светоотражающая полоса. Разработанная основная ручка и верхние молнии багажа удобны для переноски. Его также можно комбинировать с сумкой Tail для дополнительных нужд хранения. Водонепроницаемые дождевики обеспечивают дополнительную безопасность.

Боковые сумки, кофры, задние двойные сумки, сумка на колесиках, седельная сумка с колесом

Подседельные сумки можно легко установить на мотоцикл с помощью нашей надежной универсальной системы крепления. Два основных широких ремня в центре сумки могут регулироваться липучкой в ​​зависимости от ширины сиденья. Еще два ремня на задней стороне сумки можно прикрепить к металлической раме или пассажирской ручке мотоцикла для стабилизации сумок при повороте мотоцикла. На задней стороне седельной сумки есть карман на молнии для хранения всех ремней и пряжек, когда они не используются, когда сумки сняты с мотоцикла.

Условия заказа

  • Количество мини-заказа: 300 шт.
  • Сумма мини-заказа на заказ: 10 000 долларов США
  • Срок доставки: FOB China Port
  • Срок изготовления: 60-75 дней
  • Принята собственная торговая марка. Печать, вышивка, табличка, бейдж действительны, стоимость инструмента - договорная.

Как с нами работать? Пошаговая процедура, нажмите «  Работать с нами»

Размер продукта

  • Размер одной сумки: Д 50 x Ш 19 x В 28 см / 19,7 x 7,5 x 11 дюймов
  • Поставляется в паре
Седельные сумки для мотоциклов, трансформируемые в дорожную сумку на колесиках
Благодаря встроенным колесам и тележке вы можете легко превратить подседельную сумку в сумку на колесиках и перевезти ее в отели. Такая конструкция делает путешествие на мотоцикле проще и удобнее.
Простая система крепления на ремешке
Благодаря нашей надежной универсальной системе крепления седельные сумки можно легко установить на мотоцикл, не нужно устанавливать стойки для рамы. Два основных широких ремня в центре сумки, которые устанавливаются поперек сиденья, регулируются с помощью липучки в зависимости от ширины сиденья. Еще два ремня на задней стороне сумки можно прикрепить к боковой раме и задней пассажирской ручке мотоцикла для стабилизации сумок при повороте мотоцикла. Обеспечьте место для хранения всех ремней и пряжек, когда они не используются и сняты с мотоцикла.
Расширяемый объем и отражающая безопасность
Двойные сумки имеют расширяемое отделение для дополнительного места для хранения. Широкие двойные застежки-молнии позволяют легко складывать и снимать вещи. Внутренняя часть имеет хорошую подкладку и мягкую подкладку, а прочный ободок поддерживает форму сумки. Светоотражающая полоса наклеена на сумку для обеспечения видимости в ночное время.
100% водостойкий дождевик флуоресцентного цвета
Дождевик защищает от пыли и грязи. 100% водонепроницаемые, светоотражающие принты с высокой видимостью и погодоустойчивость защищают от попадания воды в дождливые дни. (Сама ткань сумки является водонепроницаемой. Дождевик закрывают, чтобы не допустить дырки от иглы на ткани. При кратковременном пребывании под дождем у него не должно возникнуть проблем без дождя. Но надолго кататься под дождем, лучше иметь чехол от дождя, чтобы вода не вытекала из игольного отверстия).

Аксессуар

  • Плечевой ремень x 1
  • Крышка от дождя x 2

Настроить

  • Дизайн и спецификация материалов основаны на наших собственных настройках. Вы можете настраивать и изменять в соответствии с вашими потребностями, следуя вашей собственной концепции дизайна и рыночному сегменту (минимальное количество заказа составляет 300 штук). От эскизов до готовой продукции мы предлагаем клиентам комплексное решение.
Вопросы и ответы
Сама ткань наших мотоциклетных сумок является водонепроницаемой, потому что у нас есть пластиковый лист, ламинированный с обратной стороны ткани. Во время сборки мешка необходимо сделать много стежков на ткани, чтобы скрыть ткань в сумке. Дождевик закрывают, чтобы вода не попала в мешок через игольное отверстие на ткани. На короткое время под дождем у него не должно быть проблем без дождя. Но для долгой езды под дождем лучше накинуть на сумку дождевик, чтобы вода не попадала в игольное отверстие. Дождевик заклеен пластиковой пленкой поверх отверстия для шитья, что исключает возможность проникновения воды.
В основном наша сумка для мотоцикла разработана для универсальной системы крепления, для которой не требуется металлическая стойка. Наша основная концепция - это отсутствие шурупов и просверленных отверстий, которые можно было бы легко прикрепить и отсоединить без специального инструмента. Пожалуйста, посмотрите наше видео на Youtube для дальнейшей демонстрации Сумка на бак, Седельная сумка и задняя сумка.Сумка на бак Система: есть три основных способа прикрепления Сумка на бакна резервуаре, например на магнит, присоске и ремнях. В нашей конструкции в основном используется комбинация магнита и ремешка. Также есть ремешок безопасности ручки для всех Сумка на бак который можно использовать в качестве плечевого ремня, когда Сумка на бакс мотоцикла. Присоска является основной для использования «неметаллического» бака.Система седельной сумки: в центре седельной сумки в основном есть две широкие ремни. У обоих есть мужская и женская липучки для крепления, а также для регулировки длины в зависимости от ширины сиденья. На задней стороне седельной сумки есть два устойчивых ремня с пряжкой на каждой сумке, поэтому важно использовать хотя бы один ремень, чтобы сумка не ударилась о землю при повороте мотоцикла.Система задней сумки - в основном она имеет два ремня с пряжкой внизу, чтобы удерживать ее под сиденьем или стойкой. И есть несколько ремней с пряжками, по крайней мере, четыре ремня, чтобы закрепить сумку на металлическом каркасе мотоцикла. Точками крепления будут металлический каркас, упор для ног, задняя ручка пассажира или задняя стойка. Также есть несколько петель или D-образных колец для крепления. Водитель может найти лучший способ закрепить сумку на мотоцикле, если есть 3 точки для затягивания сумки, тогда она будет устойчивой во время движения.
Нет, если седло установлено правильно, оно не будет мешать пассажиру. Обычно подседельная сумка крепится сбоку от мотоцикла, вокруг заднего сиденья над выхлопной трубой. Обычно он должен быть затянут назад. Два совета для справки. Во-первых, передняя часть седельной сумки не должна выходить за среднюю линию сиденья. Главное ключевое правило - подседельная сумка не должна касаться бедра пассажира. Тогда это не будет препятствовать передвижению пассажира.