Предпосылки создания мягкой мотоциклетной сумки

Рекомендуемые товары

Профессиональные сумки | Багаж | Поставщик дорожных сумок на Тайване |Niche

Расположен в Тайбэе, Тайвань, NICHE SUMMIT CO., LTD., с 1998 года, является профессиональным производителем сумок и чемоданов. Основной продукт, в том числе сумки для мотоциклов, мягкий багаж, функциональные сумки, дорожное снаряжение, сумки на бак, седельные сумки, задние сумки, рюкзаки, сумки для мессенджеров, туннельные сумки, кроссоверы, дорожные сумки, деловые сумки, сумки из EVA, компьютерные сумки, задние сумки , Сумки Pannier и т. Д.

Niche способен предоставить конструктивные предложения с точки зрения выбора материалов, цветовых сочетаний и инновационных приложений для обработки, даже с учетом соображений эргономичности конструкции и так далее. Более того, каждая обработка проводится в соответствии со строгими стандартами от проектирования, изготовления выкройки, выбора материалов, раскроя, шитья и упаковки.

Niche предлагает клиентам высококачественные сумки и чемоданы с использованием передовых технологий и 20-летнего опыта, Niche обеспечивает выполнение требований каждого клиента.

Предпосылки создания мягкой мотоциклетной сумки

Легко устанавливаемый багаж для мотоцикла

Еще в 2003 году, когда однажды мы говорили об особенностях и ограничениях рынка мотоциклов с друзьями, на которых мы ездили вместе еще в юные годы, я подумал, что было бы интересно изучить эту область. В то время мы были на грани преобразования традиционного OEM и ODM. У нас был потенциал для проектирования и разработки, и мы много лет занимались бизнесом сумок.



Мы начали предвкушать мотоциклетные шоу в Италии и Германии и провели исследование рынка. После 3 лет экспериментов и изучения мы пришли к выводу:

1. Препятствия - каждая модель велосипеда имеет разную форму, структуру и систему. Сложно закрепить. Сумки на велосипедах должны быть многофункциональными и компактными - это требует больших усилий и высокого мастерства шитья.

2. Возможности - большинство мотоциклетных сумок на рынке черного или серого цвета, квадратного и умеренного вида. Есть номера других возможностей.



Основываясь на многолетнем опыте разработки с заказчиками из различных отраслей, мы твердо решили, что можем использовать множество приложений для его разработки. Он может дополнить байк и быть стильным при использовании вне велосипеда.



Тогда мы решили пойти дальше мотоциклетных сумок собственного дизайна. Мы предлагаем моторные сумки обтекаемой формы, живые, роскошные, но утонченные. Использование различных материалов и функций, чтобы придать визуальный эффект и подчеркнуть концепцию дизайна и качество. Например, тот же черный нейлон и кожа, имитирующая углерод - сначала вы чувствуете сильную долговечность, а затем вы получаете блестящую текстуру, которая придает блеск поверхности. У нас есть и то, и другое на сумке в сочетании с другими элементами материала, чтобы получить визуальный эффект.


Чтобы соответствовать различным моделям мотоциклов, мы потратили много времени на обучение и испытания в течение почти одного года.

Сумка на бак

Он используется не только для хранения личных вещей, таких как солнцезащитные очки, кошельки, перчатки и т. Д., Но также для хранения карт и устройств GPS. Поэтому мы делаем сумку расширяемой для дополнительных вещей, когда это необходимо. ПосколькуСумка на бакрасположен в передней части велосипеда, он сталкивается с высокой скоростью и сильным ветром. Важно обезопаситьСумка на бакбезопасно на танке. Также нам необходимо решить проблему формы и размера резервуаров - на рынке существуют резервуары различной формы от каждой марки.

Мы решаем их с помощью нашей системы обмена на 4 ножки, наряду с присосками, магнитными подушечками, крепежными ремнями.

Ножки можно регулировать по длине и использовать под разными углами, поэтому их можно без проблем применить на резервуарах разных форм и размеров.


На резервуаре из стекловолокна должны использоваться присоски.
На металлическом резервуаре должны использоваться магнитные подушки.
Крепежные ремни крепятся за боковые рамы или за руль.

  1. Мы предлагаем комбинированное использование:
  2. 1 ремень (к рулю) + 4 магнитные накладки (или 4 присоски).
  3. 2 ремня (к боковой раме) + 2 магнитные (или присоски)
  4. 1 ремень (к рулю) + 4 ремня (к боковой раме)

РЕМЕНЬ К РУЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ УПРАВЛЕНИЕ
РЕМЕНЬ К РУЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ УПРАВЛЕНИЕ

МАГНИТ / ПРИСОСКА К БАКУ
МАГНИТ / ПРИСОСКА К БАКУ

РЕМЕНЬ К БОКОВОЙ РАМЕ
РЕМЕНЬ К БОКОВОЙ РАМЕ

Седельная сумка

Две сумки сбоку на заднем колесе. В них обычно надевают ботинки, куртки, каски и даже коврик для пикника.

Для соединения двойной сумки у нас есть два ремня на липучке. Вы можете повесить соединительные ремни на сиденье или под ним. Тогда у вас есть седельная сумка, закрепленная на велосипеде. Но у нас также есть два других фиксирующих ремня, чтобы прикрепить сумку к боковой раме для устойчивости - чтобы сумка не двигалась или не касалась земли во время движения велосипеда.

Мы проверили весовую нагрузку на сумку до 100 кг в течение 5 минут. Мы усилили пришивание соединительных ремней, чтобы они могли выдерживать высокую скорость движения.

Затем мы рассматриваем возможность комбинировать подседельную сумку с задней сумкой. Добавляем D-образные кольца на заднюю часть седельной сумки. Таким образом, задняя сумка может зацепиться за подседельную сумку, чтобы увеличить объем загрузки, когда у вас много вещей для переноски. Вы получаете U-образную заднюю сумку и увеличенную вместимость.

Два ремня на липучке и ремень для крепления к боковой раме.
Два ремня на липучке и ремешок для крепления к боковой рамке.