Jarenlange ervaring op het gebied van tassen en reisbagage. Ontwikkeling en fabricage van professionele tassen, bagage en reistassen.

Uitgelichte producten

Professionele tassen | Bagage | Reistassenleverancier in Taiwan |Niche

Gevestigd in Taipei, Taiwan, NICHE SUMMIT CO., LTD is sinds 1998 een professionele fabrikant van tassen en koffers. Hoofdproduct, inclusief motortassen, zachte bagage, functionele tassen, reisuitrusting, tanktassen, zadeltassen, achtertassen, rugzakken, koerierstassen, tunneltassen, crossover-tassen, plunjezakken, zakelijke tassen, EVA-tassen, computertassen, achtertassen , Fietstassen, etc.

Niche is in staat om constructieve suggesties te geven in termen van materiaalkeuze, kleurcombinaties en innovatieve verwerkingstoepassingen, zelfs de ergonomische structuuroverweging, enzovoort. Bovendien wordt elke bewerking uitgevoerd volgens strikte normen, van ontwerpen, patronen maken, materialen selecteren, snijden, naaien en verpakken.

Niche biedt klanten tassen en bagage van hoge kwaliteit, beide met geavanceerde technologie en 20 jaar ervaring, Niche zorgt ervoor dat aan de eisen van elke klant wordt voldaan.

FAQ

Q&A

Hier vindt u veelgestelde vragen en antwoorden. Neem een ​​kijkje en hoop dat het uw vragen oplost. Zo nee, laat dan een bericht achter, we nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.

Resultaat 1 - 6 van 6
  • Kunnen magneten in de tanktas van een motorfiets uw elektronische apparaat beschadigen?

    Onze tanktassen hebben een metalen dop op de magneet die de magneetkracht in een bepaalde richting kan sturen. We hebben ook een extra laag van het plastic bord bovenop de hardware-dop met magneet. Daarom is het elektronische apparaat in de tas veilig omdat er veel verschillende materiaallagen op de magneet zitten, zoals stof, schuimrubber, plastic bord en de metalen dop. Het is veilig om uw elektronische apparaat en portemonnee in de tanktas te stoppen.


  • Waarom is de regenhoes nodig als de stof van de tas al waterdicht is?

    De stof van onze motortassen zelf is waterdicht doordat we op de achterkant van de stof een plastic folie hebben gelamineerd. Tijdens de montage van de tas moet er veel stiksel op de stof zijn om de stof in een tas te verbergen. De reden om de regenhoes af te sluiten, is om te voorkomen dat het water door het naaldgat in de stof in de zak komt. Voor de korte tijd blootgesteld aan de regen, zou het helemaal geen probleem moeten zijn zonder regenhoes. Maar voor lange ritten in de regen is het beter om een ​​regenhoes op de tas te hebben om ervoor te zorgen dat het water niet door het naaldgat komt. De regenhoes heeft de plastic filmtape bovenop het stikgat, dus er is geen mogelijkheid voor binnendringen van water.


  • Is de tanktas van de motorfiets geschikt voor volledig bedekte helm?

    Normaal gesproken, zodra het uitbreidbare deel op de tanktas is geopend, kan de tanktas mogelijk een 3/4 afgedekte helm bevatten. We hebben wel een tanktas die geschikt is voor een volledige helm, maar deze is niet de gebruikelijke maat omdat deze relatief te hoog op de tank zit en het rijden kan belemmeren. De belangrijkste regel die moet worden gevolgd, is dat de tanktas de hendel om te draaien niet kan hinderen of het zicht van de berijder kan blokkeren. Om de helm neer te zetten, raden we normaal gesproken aan om de achtertas te gebruiken.


  • Hoe past de tanktas van de motor op de olietank als mijn tank een onregelmatige vorm heeft?

    Ja, daarom hebben we het speciale ontwerp voor de tanktas om dit probleem op te lossen en in het grootste deel van de tank te passen. We gebruiken 4 banden aan de hoek van de onderkant van de tas met aan het einde een ontgrendelingsgesp. Het voordeel van het gebruik van de geweven riem is dat de riem in een andere hoek zwaait en het "relatief vlakke oppervlak" vindt om te bevestigen. Dan hebben we een magneetkussen, dergelijke kussens, of zelfs een andere riem met ontgrendelingsgesp om de riem aan de onderkant van de tas te bevestigen. Dan kunnen we de onregelmatige vorm van de tank overwinnen, en ook het soort materiaal van de tank. We kunnen de beste of geprefereerde manier vinden om de tanktas op de tank te bevestigen en vast te maken.


  • Moet de motorfiets een metalen rek hebben om zadeltassen te monteren?

    In feite is onze motortas allemaal ontworpen voor een universeel montagesysteem dat geen metalen rek nodig heeft om hem te installeren. Ons belangrijkste concept is geen schroef, geen boorgat voor de berijder om gemakkelijk te bevestigen en los te maken zonder speciaal gereedschap. Bekijk onze video op YouTube voor een verdere demonstratie van tanktas, zadeltas en achtertas.Tanktassysteem: er zijn in principe drie manieren om de tanktas aan de tank te bevestigen, zoals de magneet, het zuignapje en de riemen. Ons ontwerp maakt voornamelijk gebruik van de combinatie van magneet en riem. Er is ook een handgreep voor de hele tanktas die als schouderriem kan worden gebruikt wanneer de tanktas niet op de motor is gemonteerd. De zuignap is het belangrijkste om een ​​"niet-metalen" tank te gebruiken.Zadeltassysteem: er zijn voornamelijk twee brede banden in het midden van de zadeltas. Beide hebben mannelijk en vrouwelijk klittenband voor bevestiging en ook voor aanpassing van de lengte op basis van de breedte van de zitting. De achterkant van de zadeltas heeft twee stabiele banden met gesp aan elke tas, wat belangrijk is om ten minste één riem te gebruiken om te voorkomen dat de tas de grond raakt wanneer de motor een bocht maakt.Achtertas-systeem - Het heeft voornamelijk twee ontgrendelingsgespen aan de onderkant om onder de stoel of het rek vast te houden. En er zijn meerdere gespriemen, minstens vier riemen, om de tas aan het metalen frame van de motorfiets vast te maken. De bevestigingspunten zijn het metalen frame, de voetsteunbalk, de handgreep van de achterpassagier of de bagagedrager. Er zijn ook meerdere webbing-lussen of D-ringen voor bevestiging. De berijder kan de beste manier vinden om de tas op de motorfiets te bevestigen, zolang er 3 punten zijn om de tas vast te zetten, dan zal deze stabiel zijn tijdens het bewegen.


  • Hinderen motorzadeltassen de achterpassagier?

    Nee, als het zadel correct is afgeslagen, zal het de passagier niet hinderen. In principe wordt de zadeltas aan de zijkant van de motor bevestigd, rond de achterbank boven de uitlaat. Normaal gesproken moet deze naar achteren worden vastgedraaid. Twee tips ter referentie. Een daarvan is dat de voorkant van de zadeltas de middenlijn van de stoel niet mag overschrijden. De belangrijkste regel die moet worden gevolgd, is dat de zadeltas de dij van de passagier niet raakt. Dan zal het de beweging van de passagier niet belemmeren.



Resultaat 1 - 6 van 6