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プロフェッショナルバッグ| 荷物| 台湾のトラベルバッグサプライヤー|Niche

台湾の台北にあります。 NICHE SUMMIT CO., LTD 、1998年以来、プロのバッグと荷物のメーカーです。モーターサイクルバッグ、ソフトラゲッジ、ファンクショナルバッグ、トラベルギア、タンクバッグ、サドルバッグ、リアバッグ、バックパック、メッセンジャーバッグ、トンネルバッグ、クロスオーバーバッグ、ダッフルバッグ、ビジネスバッグ、EVAバッグ、コンピューターバッグ、テールバッグなどの主な製品、パニエバッグなど

Niche 材料の選択、色の組み合わせ、革新的な技量の用途、さらには人間工学的構造の考慮事項などに関して建設的な提案を提供することができます。また、デザイン、型紙製作、素材選び、裁断、縫製、包装など、すべての加工を厳格な基準で行っています。

Niche 高度な技術と20年の経験の両方を備えた高品質のバッグと荷物をお客様に提供してきました。 Niche 各顧客の要求が満たされていることを確認します。

よくある質問

Q&A

ここでは、よく聞かれるQ&Aをご覧いただけます。見て、それがあなたの質問を解決することを願っています。いいえの場合は、すぐに返信するメッセージを残してください。

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  • オートバイのタンクバッグ内の磁石はあなたの電子機器を損傷しますか?

    当社のタンクバッグには、磁石に金属製のキャップが付いており、磁石の力を特定の方向に向けることができます。また、磁石付きのハードウェアキャップの上にプラスチックボードの追加の層があります。したがって、バッグ内の電子機器は、布、フォーム、プラスチックボード、金属キャップなど、磁石上にさまざまな材料の層があるため、安全です。電子機器と財布をタンクバッグの中に入れても安全です。


  • バッグの生地がすでに防水されているのに、なぜレインカバーが必要なのですか?

    オートバイのバッグの生地自体は、生地の裏側にプラスチックシートがラミネートされているため、防水性があります。バッグの組み立て中に、生地をバッグに隠すために、生地に多くのステッチを施す必要があります。レインカバーを同封する理由は、生地の針穴から水がバッグに入るのを防ぐためです。雨に短時間さらされても、雨よけがなければ全く問題ないはずです。しかし、雨の中での長時間のライドでは、水が針穴から入らないように、バッグにレインカバーを付けることをお勧めします。レインカバーはステッチ穴の上部にプラスチックフィルムのテーピングが施されているため、水が浸透する可能性はありません。


  • オートバイのタンクバッグは完全に覆われたヘルメットを収容できますか?

    通常、タンクバッグの拡張可能な部分を開くと、タンクバッグは3/4サイズのカバー付きヘルメットを保持できる可能性があります。フルサイズのヘルメットが可能なタンクバッグはありますが、タンクの高さが比較的高く、乗り心地が悪くなる可能性があるため、通常のサイズではありません。従うべき主なルールは、タンクバッグがハンドルを妨害してライダーの視界を回転させたり遮ったりすることはできないということです。ヘルメットをかぶるには、通常、リアバッグの使用をお勧めします。


  • タンクの形状が不規則な場合、オートバイのタンクバッグはオイルタンクにどのようにフィットしますか?

    はい、そういうわけで私達はこの問題を克服し、タンクの大部分に合うためにタンクバッグのための特別なデザインを持っています。バッグの底の角に4本のストラップを使用し、最後にリリースバックルを付けています。ウェビングストラップを使用する利点は、ストラップをさまざまな角度に振って、取り付ける「比較的平らな面」を見つけることです。次に、マグネットパッド、そのようなパッド、またはバッグの下部にウェビングストラップを取り付けるためのリリースバックル付きの別のストラップがあります。そうすれば、タンクの不規則な形状や、タンクの材質の種類を克服できます。タンクバッグをタンクに取り付けて固定するための最良または好ましい方法を見つけることができます。


  • オートバイはサドルバッグを組み立てるために金属製のラックを持っている必要がありますか?

    基本的に、私たちのオートバイのバッグはすべて、それを取り付けるために金属製のラックを必要としないユニバーサルマウントシステム用に設計されています。私たちの主なコンセプトは、ネジがなく、ライダーが特別な工具なしで簡単に着脱できるドリル穴がないことです。 タンクバッグ、サドルバッグ、リアバッグの詳細については、YouTubeのビデオをご覧ください。タンクバッグシステム:タンクバッグをタンクに取り付けるには、マグネット、サクションパッド、ストラップの3つの方法があります。私たちのデザインは主に磁石とストラップの組み合わせを使用しています。また、すべてのタンクバッグ用のハンドルセキュリティストラップがあり、タンクバッグがモーターサイクルから離れているときにショルダーストラップとして使用できます。吸引パッドは、「非金属」タンクが使用するためのメインです。サドルバッグシステム:主にサドルバッグの中央に2本の幅広のストラップがあります。どちらも取り付け用とシートの幅に基づいて長さを調整するためのオスとメスのベルクロがあります。サドルバッグの背面には2つの安定したストラップがあり、各バッグにバックルが固定されています。これは、モーターサイクルが回転したときにバッグが地面にぶつからないように、少なくとも1つのストラップを使用することが重要です。リアバッグシステム–主に、シートまたはラックの下に保持するために、下部に2つのリリースバックルストラップがあります。また、モーターサイクルの金属フレームにバッグを締めるために、複数のバックルストラップ、少なくとも4つのストラップがあります。取り付けポイントは、金属フレーム、フットレストバー、助手席ハンドル、またはバックラックになります。また、取り付け用の複数のウェビングループまたはDリングがあります。ライダーは、バッグを締めるポイントが3つある限り、バッグをモーターサイクルに固定するための最良の方法を見つけることができます。そうすれば、移動中も安定します。


  • オートバイのサドルバッグは後部座席の乗客の邪魔になりますか?

    いいえ、サドルが正しくストールしていれば、乗客の邪魔になりません。基本的に、サドルバッグはモーターサイクルの側面、排気ガスの上の後部座席の周りに取り付けられます。通常は後ろに向かって締めます。参考のための2つのヒント。1つは、サドルバッグの前面がシートの中央線を超えてはならないことです。従うべき主なルールは、サドルバッグが乗客の太ももに触れないことです。そうすれば、乗客の動きを妨げることはありません。



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