Borsa portacasco posteriore roll-top con patta per moto

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Borsa portacasco posteriore roll-top con patta per moto | Borse professionali | Bagagli | Fornitura di borse da viaggio a Taiwan |Niche

Situato a Taipei, Taiwan, NICHE SUMMIT CO., LTD , dal 1998, è una borsa portacasco con patta posteriore roll-top per produttore di motociclette. Prodotto principale, incluse borse da moto, valigie morbide, borse funzionali, attrezzi da viaggio, borse da serbatoio, borse da sella, borse posteriori, zaini, borse a tracolla, borse da tunnel, borse incrociate, borse da viaggio, borse da lavoro, borse in EVA, borse per computer, borse posteriori , Borse laterali, ecc.

Niche è in grado di fornire suggerimenti costruttivi in ​​termini di selezioni di materiali, combinazioni di colori e applicazioni innovative di lavorazione, anche la considerazione della struttura ergonomica e così via. Inoltre, ogni lavorazione è condotta con standard rigorosi dalla progettazione, alla modellistica, alla selezione dei materiali, al taglio, al cucito e al confezionamento.

Niche offre ai clienti borse e bagagli di alta qualità, entrambi con tecnologia avanzata e 20 anni di esperienza, Niche assicura che le richieste di ogni cliente siano soddisfatte.


Borsa portacasco posteriore roll-top con patta per moto

NMO-2215

Questa borsa posteriore per moto ha una parte superiore arrotolabile con un design di copertura con patta. La dimensione della borsa sta per trasportare due pezzi di 3/4 di caschi con piena capacità. Questa borsa posteriore è realizzata in Ripstop 600D con supporto in PVC. Ha un cinturino centrale sotto il sedile e due cinturini con fibbia di rilascio per la stabilità. Inoltre, ci sono due cinghie regolabili su ogni lato per attaccare il telaio metallico della moto attraverso la fibbia tri-lock sulla tasca laterale. Un ampio scomparto principale è perfetto per riporre gli oggetti di uso frequente, come il casco e l'equipaggiamento protettivo. Quattro anelli a D extra nella parte inferiore forniscono la possibilità di connettersi alla borsa da sella o modi diversi per stringere la borsa sulla moto. La maniglia superiore in gomma sulla borsa posteriore offre un'eccellente esperienza di trasporto.I due anelli a D a ciascuna estremità della patta possono agganciarsi alla tracolla per trasportare la borsa posteriore. Due tasche laterali con cerniera all'esterno della borsa posteriore per conservare i tuoi piccoli oggetti e un rapido accesso. La chiusura in velcro con fibbia di rilascio e grande coperchio sulla parte superiore della borsa posteriore è progettata per impermeabilità. Le strisce riflettenti sul pannello frontale e le tasche laterali sono per la sicurezza durante la notte. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% è inclusa per una funzione di sicurezza aggiuntiva.

Borsa da sella, borsa da turismo, borsa per attrezzi

Termini dell'ordine

  • Quantità ordine mini: 300 pezzi
  • Importo del mini ordine per ordine: 10.000 USD
  • Tempo di produzione: 60-75 giorni
  • Etichetta privata accettata. La stampa, il ricamo, la targa, il badge sono lavorabili e il costo dell'attrezzatura negoziabile.

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Dimensione del prodotto

  • Dimensioni della borsa: L 35 x P 29 x H 55 cm / L 13,8 "x P 11,4" x H 12,6 "
Borsa posteriore con design premium e costruzione solida
La chiusura roll-top con fibbia di sgancio e il grande coperchio offre un'ampia apertura di accesso e previene l'invasione dell'acqua nei giorni di pioggia. Un ampio scomparto principale è ben foderato. La base della borsa posteriore è laminata in PE, quindi è molto robusta per carichi pesanti. La borsa posteriore ha due tasche laterali con cerniera esterne per oggetti da afferrare rapidamente. La maniglia superiore in gomma sulla borsa posteriore offre un'eccellente esperienza di trasporto. I due anelli a D a ciascuna estremità della patta possono agganciarsi alla tracolla per trasportare la borsa posteriore.
Sistema di montaggio della cinghia
Questa borsa posteriore ha una cinghia centrale sotto il sedile e due cinghie con fibbia di rilascio per la stabilità. Inoltre, ci sono due cinghie regolabili su ogni lato per attaccare il telaio metallico della moto attraverso la fibbia tri-lock sulla tasca laterale. Quattro anelli a D extra nella parte inferiore forniscono la possibilità di connettersi alla borsa da sella o modi diversi per stringere la borsa sulla moto.
Sistema di montaggio della cinghia: collegamento con le borse laterali
Questa funzione è pensata per le esigenze di spazio di archiviazione più ampio per viaggi all'aperto più lunghi.
Caratteristica di sicurezza
Le strisce riflettenti sul pannello frontale e le tasche laterali sono per la sicurezza durante la notte. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% è inclusa per una funzione di sicurezza aggiuntiva. Il tessuto stesso è impermeabile. Il motivo per racchiudere il parapioggia è per evitare il foro dell'ago sul tessuto. Per il breve periodo esposto alla pioggia, non dovrebbe avere alcun problema senza copertura antipioggia. Ma per lunghi viaggi sotto la pioggia, è meglio avere una copertura antipioggia sulla borsa per garantire che l'acqua non provenga dal foro dell'ago.
Espandibile fino a 40 litri
Il design roll-top offre la flessibilità di espandere la capacità, può trasportare due pezzi di dimensioni 3/4 di caschi con piena capacità, quando necessario.

Accessorio

  • Cavo elastico con gancio x 2
  • Cintura di fissaggio x 4
  • Copertura antipioggia x 1

personalizzare

  • Il design e le specifiche del materiale si basano sulla nostra impostazione. È possibile personalizzare e modificare secondo le proprie esigenze, seguendo il proprio concetto di design e segmento di mercato (la quantità minima dell'ordine è di 300 pezzi). Dagli schizzi ai prodotti pronti per la vendita, offriamo una soluzione totale per i clienti.
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    Questa borsa posteriore per moto ha un design roll-top con patta di copertura. Le due tasche laterali sono staccabili. La dimensione della borsa sta per trasportare due pezzi di 3/4 di caschi con piena capacità. Questa borsa posteriore è realizzata in nylon balistico 1680D con supporto in PVC. Ha un cinturino centrale stabile e due cinturini con fibbia di rilascio sotto il sedile per stabilità. Inoltre, ci sono due cinghie regolabili per fissare il telaio in metallo o la maniglia del passeggero attraverso la fibbia Tri-lock sulla tasca laterale. Quattro anelli a D extra nella parte inferiore forniscono la possibilità di connettersi alla borsa da sella o essere un punto diverso per allacciare la cinghia e stabilizzare la borsa sulla moto. Viene applicata una striscia riflettente. Un ampio scomparto principale è perfetto per riporre gli oggetti di uso frequente, come il casco e l'equipaggiamento protettivo.La maniglia superiore in gomma sulla borsa posteriore offre un'eccellente esperienza di trasporto e due anelli a D a ciascuna estremità possono essere attaccati alla tracolla per trasportare questa borsa. Due tasche laterali con cerniera all'esterno della borsa posteriore sono utili per conservare i tuoi piccoli oggetti e con capacità di accesso rapido. La chiusura in velcro con fibbia di rilascio e grande coperchio sulla parte superiore della borsa posteriore è progettata per impermeabilità. Le strisce riflettenti sul pannello frontale e le tasche laterali sono per la sicurezza notturna. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% è inclusa per una funzione di sicurezza aggiuntiva.Le strisce riflettenti sul pannello frontale e le tasche laterali sono per la sicurezza notturna. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% è inclusa per una funzione di sicurezza aggiuntiva.Le strisce riflettenti sul pannello frontale e le tasche laterali sono per la sicurezza notturna. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% è inclusa per una funzione di sicurezza aggiuntiva.


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    Questo è progettato principalmente per la borsa posteriore per riporre il casco completamente coperto. Utilizza il tessuto in nylon ad alta resistenza 1680D laminato in schiuma per proteggere la parte anteriore del casco dai graffi e dalla compressione. C'è un marsupio staccabile incluso e fissato sul retro della borsa posteriore. L'apertura principale è una cerniera a due parallele che ti dà alleggerimento aperto. Ci sono lembi in neoprene su entrambi i lati della cerniera attorno alla fodera. Non solo fornisce una maggiore protezione sul casco, ma stringe anche il coperchio superiore allo scomparto principale della borsa. È come una morbida custodia imbottita ricoperta da un casco. Ha un sistema di montaggio universale per fissare la borsa sul sedile posteriore o sul portapacchi posteriore in metallo. Quattro anelli elastici e due cinghie di fissaggio regolabili nella parte inferiore possono montare la borsa sul portapacchi posteriore in metallo o sul sedile posteriore.Piping riflettente si applica sul pannello frontale e su entrambe le tasche laterali per caratteristiche di sicurezza. Include copertura antipioggia impermeabile al 100% che ha anche la stampa riflettente sui tre lati. Nessun compromesso sulla considerazione della sicurezza durante la giornata di pioggia.


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    Questa borsa posteriore di medie dimensioni è appositamente progettata per il pilota per trasportare l'attrezzatura usata regolarmente e una piccola quantità di vestiti. Dispone di 2 tasche espandibili su entrambi i lati. La copertura superiore può essere staccata o regolata per contenere attrezzature extra, come giacca, imbottiture per pavimento, casco aggiuntivo, persino una piccola tenda. Utilizza tessuto in nylon rinforzato 1680D con laminazione in schiuma. Tiene sempre la forma. Ci sono due pezzi della fibbia di rilascio da 2 pollici nascosti accanto alla maniglia principale. Ha una tracolla rimovibile e imbottita in schiuma inclusa. È progettato non solo per la borsa posteriore per motocicletta, ma anche per la borsa da viaggio per l'uso in palestra o nel fine settimana. Apertura principale con cerniera a 2 vie a forma di U e tasca esterna sulla parte superiore per riporre o estrarre facilmente anche i tuoi piccoli oggetti.Quattro anelli elastici e due cinturini stabili con fibbia di rilascio nella parte inferiore possono essere facilmente fissati al sedile posteriore o al supporto metallico dietro. Striscia riflettente e tubazioni su ciascun lato della borsa posteriore per la funzione di sicurezza. Include copertura antipioggia impermeabile al 100% che ha il riflettente sui 3 lati per la sicurezza durante la notte.


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    Questa borsa posteriore è progettata per essere fissata sul retro della motocicletta ed è perfetta per i viaggi a lunga distanza. Questa borsa posteriore è realizzata in Ripstop 600D migliorato con supporto in PVC e rinforzo interno in PE. Questa borsa posteriore ha un enorme scomparto principale con una grande apertura con cerniera a forma di U. Ha una scheda PE installata all'interno della borsa per tenere la borsa in forma con o senza molte cose all'interno. Anche questo rinforzo crea una migliore stabilità della borsa posteriore quando la moto è ad alta velocità. Ha 2 tasche inferiori che possono essere abbassate quando necessario. Non solo possono aumentare lo spazio di archiviazione, ma generano anche altri 2 punti da tenere sulla moto. Un grande lembo sulla parte superiore della borsa posteriore può contenere una borsa extra, una giacca, un tappetino o anche una piccola tenda…. eccetera.Entrambi gli anelli a D sulla parte superiore dello scomparto principale per l'aggiunta di spallacci staccabili. La borsa può essere utilizzata come borsone quando è scesa dalla moto. Ci sono 2 cinghie regolabili con fibbia di rilascio nella parte inferiore della borsa posteriore per un attacco rapido sul portapacchi posteriore. Strisce riflettenti su ogni lato per aggiungere visibilità durante la notte. Impugnatura in gomma sullo scomparto principale superiore della borsa posteriore per un facile spostamento. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% viene fornita con questa borsa posteriore per la funzione di sicurezza.La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% viene fornita con questa borsa posteriore per la funzione di sicurezza.La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% viene fornita con questa borsa posteriore per la funzione di sicurezza.


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    Questa borsa posteriore ha il carrello e la ruota integrati. Sarebbe molto utile avere la ruota e il carrello per trasportare la borsa una volta raggiunta la destinazione. È realizzato in tessuto ripstop 600D rinforzato con supporto in PVC. Un ampio scomparto principale della borsa posteriore è sufficiente per trasportare gli elementi essenziali del viaggio o l'equipaggiamento protettivo e i caschi. Le tre tasche esterne con cerniera della borsa posteriore sono perfette per contenere piccoli accessori. Le maniglie superiori e laterali all'esterno della borsa posteriore ti facilitano il trasporto. La cinghia di compressione aiuta a stabilizzare il materiale interno, impedendo agli oggetti di rimbalzare durante il trasporto. Strisce riflettenti su entrambi i lati della borsa posteriore per la sicurezza durante la notte. Due corde elastiche con quattro ganci e cinghie in velcro aggiuntive sono nascoste dietro la borsa posteriore.C'è un lembo sul retro della borsa che può essere tirato verso il basso per coprire la ruota quando la borsa viene posizionata sul sedile posteriore, impedendo alla ruota di toccare il pilota. Quando viene utilizzato come borsa da trolley, la patta posteriore può coprire tutte le corde e i ganci, dato un aspetto pulito per la borsa. Viene applicata una striscia riflettente. La copertura antipioggia verde neon impermeabile al 100% viene fornita con questa borsa posteriore per la funzione di sicurezza.



Domande frequenti
Il tessuto stesso delle nostre borse da moto è impermeabile perché abbiamo un foglio di plastica laminato sul lato posteriore del tessuto. Durante l'assemblaggio della borsa, deve avere molte cuciture sul tessuto per nascondere il tessuto in una borsa. Il motivo per racchiudere il parapioggia è per evitare che l'acqua entri nella borsa attraverso il foro dell'ago sul tessuto. Per il breve periodo esposto alla pioggia, non dovrebbe avere alcun problema senza copertura antipioggia. Ma per lunghi viaggi sotto la pioggia, è meglio avere una copertura antipioggia sulla borsa per garantire che l'acqua non passi attraverso il foro dell'ago. La copertura antipioggia ha il nastro in pellicola di plastica sulla parte superiore del foro di cucitura, quindi non c'è possibilità di penetrazione dell'acqua.
Fondamentalmente la nostra borsa da moto ha tutto progettato per un sistema di montaggio universale che non ha bisogno di avere un portapacchi in metallo per installarlo. Il nostro concetto principale è nessuna vite, nessun foro per il pilota da attaccare e staccare facilmente senza alcun attrezzo speciale. Si prega di controllare il nostro video su Youtube per un'ulteriore dimostrazione di borsa da serbatoio, borsa da sella e borsa posteriore. Sistema borsa da serbatoio: Esistono fondamentalmente tre modi per fissare la borsa da serbatoio sul serbatoio, come il magnete, la ventosa e le cinghie. Il nostro design utilizza principalmente la combinazione di magnete e cinturino. Inoltre è presente una cinghia di sicurezza per la maniglia per tutta la borsa da serbatoio che può essere utilizzata come tracolla quando la borsa da serbatoio è fuori dalla moto. La ventosa è la principale per il serbatoio "non metallico" da utilizzare. Saddle Bag System: ci sono principalmente due larghe cinghie al centro della borsa da sella. Entrambi hanno velcro maschio e femmina per il fissaggio e anche per la regolazione della lunghezza in base alla larghezza del sedile. La parte posteriore della borsa da sella ha due cinghie stabili con fibbia fissata su ciascuna borsa che è importante utilizzare almeno una cinghia per evitare che la borsa tocchi il suolo quando la moto gira. Sistema di borse posteriori - Principalmente ha due cinturini con fibbia di rilascio nella parte inferiore da tenere sotto il sedile o il portapacchi. E ci sono più cinturini con fibbia, almeno quattro cinturini, per stringere la borsa sul telaio metallico della moto. I punti di fissaggio saranno il telaio metallico, la barra del poggiapiedi, la maniglia del passeggero posteriore o il portapacchi posteriore. Inoltre ci sono più anelli di tessitura o anelli a D per il fissaggio. Il pilota può trovare il modo migliore per fissare la borsa sulla moto, purché ci siano 3 punti per stringere la borsa, quindi sarà stabile durante il movimento.