Vuosien kokemus laukkuista ja matkatavaraliiketoiminnasta. Ammatillisten laukkujen, matkalaukkujen ja matkalaukkujen kehittäminen ja valmistus.

Esittelyssä olevat tuotteet

Ammattilaukut | Matkatavarat | Matkalaukkujen toimittaja TaiwanissaNiche

Sijaitsee Taipeissa, Taiwanissa NICHE SUMMIT CO., LTD , vuodesta 1998, on ammattimainen laukkujen ja matkatavaroiden valmistaja. Päätuote, mukaan lukien moottoripyöräkassit, pehmeät matkalaukut, toiminnalliset laukut, matkalaukut, säiliölaukut, satulalaukut, takalaukut, reput, lähetyslaukut, tunnelipussit, crossover-laukut, laukut, liikelaukut, EVA-laukut, tietokonepussit, hännänlaukut , Laukut jne.

Niche pystyy tarjoamaan rakentavia ehdotuksia materiaalivalinnoista, väriyhdistelmistä ja innovatiivisista valmistussovelluksista, jopa ergonomisen rakenteen huomioon ottamisesta ja niin edelleen. Lisäksi jokainen käsittely tapahtuu tiukkojen standardien mukaisesti suunnittelusta, kuvion valmistuksesta, materiaalien valinnasta, leikkaamisesta, ompelusta ja pakkaamisesta.

Niche on tarjonnut asiakkailleen korkealaatuisia laukkuja ja matkatavaroita, sekä edistyneellä tekniikalla että 20 vuoden kokemuksella, Niche varmistaa jokaisen asiakkaan vaatimukset.

UKK

Kysymykset ja vastaukset

Täältä löydät usein kysyttyjä kysymyksiä ja vastauksia. Katsokaa ja toivon, että se ratkaisee kysymyksesi. Jos ei, jätä viesti, palaamme sinulle pian.

Tulos 1 - 6 of 6
  • Vaurioittavatko moottoripyörän säiliön pussin magneetit elektronista laitettasi?

    Säiliöpusseissamme on metallikorkki magneetissa, joka voi ohjata magneetin tehon tiettyyn suuntaan. Meillä on myös ylimääräinen kerros muovilevyä laitteistokorkin päällä magneetilla. Siksi pussin sisällä oleva elektroninen laite on turvallinen, koska magneetissa on monia erilaisia ​​materiaalikerroksia, kuten kangas, vaahto, muovilevy ja metallikorkki. Elektroninen laite ja lompakko on turvallista laittaa säiliöpussiin.


  • Miksi sadesuojaa tarvitaan, kun pussin kangas on jo vedenpitävä?

    Itse moottoripyörälaukkujemme kangas on vedenpitävä, koska kankaan takapuolella on laminoitu muovilevy. Pussiasennuksen aikana kankaalla on oltava useita ompeleita kankaan piilottamiseksi pussiin. Syy sulkea sadesuoja on estää vettä menemästä pussiin kankaan neulanreiän läpi. Lyhyen ajan sateessa altistumisen ei pitäisi olla mitään ongelmaa ilman sadesuojaa. Mutta pitkällä sateella ajamiselle on parempi, että pussissa on sadesuoja, jotta vesi ei pääse neulan reiän läpi. Sadesuojalla on muovikalvoteippaus ompelureiän päällä, joten veden tunkeutumiseen ei ole mahdollisuutta.


  • Voiko moottoripyörän säiliöpussiin mahtua täysin peitetyn kypärän?

    Normaalisti kun laajennettava osa on avattu säiliöpussiin, säiliöpussiin voi mahtua 3/4 kokoinen peitetty kypärä. Meillä on säiliöpussi, joka kykenee täysikokoiseen kypärään, mutta se ei ole tavallinen koko, koska se on suhteellisen liian korkealla säiliössä ja saattaa estää ratsastusta. Pääsääntö, jota on noudatettava, on, että säiliöpussi ei voi häiritä kahvaa kääntääkseen tai estääkseen ajajan näkymän. Kypärän asettamiseksi suosittelemme yleensä käyttämään takapussia.


  • Kuinka moottoripyörän säiliöpussi sopii öljysäiliöön, jos säiliön muoto on epäsäännöllinen?

    Kyllä, siksi meillä on erityinen suunnittelu säiliöpussiin tämän ongelman voittamiseksi ja suurimman osan säiliöstä. Käytämme 4 hihnaa pussin pohjan kulmassa ja vapautussolki lopussa. Hihnan käytön etuna on hihnan kääntäminen eri kulmaan ja löytää kiinnitettävä "suhteellisen tasainen pinta". Sitten meillä on magneettityyny, tällaiset tyynyt tai jopa toinen hihna, jossa on irrotussolki hihnan kiinnittämiseksi pussin pohjalle. Sitten voimme voittaa säiliön epäsäännöllisen muodon ja myös säiliön materiaalityypin. Voimme löytää parhaan tai suositun tavan kiinnittää ja kiinnittää säiliöpussi säiliöön.


  • Onko moottoripyörällä oltava metalliteline satulalaukkujen kokoamiseksi?

    Periaatteessa moottoripyörälaukumme on suunniteltu universaalille asennusjärjestelmälle, jonka asentamiseen ei tarvitse olla metallitelineitä. Pääkonseptimme ei ole ruuvi, ei porareikää kuljettajalle, joka voidaan kiinnittää ja irrottaa helposti ilman erityistä työkalua. Tarkista Youtube-videostamme lisää esittelyä säiliö-, satula- ja takalaukusta.Säiliöpussijärjestelmä: Säiliöpussi voidaan kiinnittää säiliöön periaatteessa kolmella tavalla, kuten magneetti, imutyyny ja hihnat. Suunnittelussa käytetään pääasiassa magneetti- ja hihnayhdistelmiä. Kaikissa säiliöpusseissa on myös kahvan turvavyö, jota voidaan käyttää olkahihnana, kun säiliöpussi on poissa moottoripyörästä. Imupehmuste on tärkein "ei-metallisen" säiliön käyttöön.Satulalaukkujärjestelmä: Satulalaukun keskellä on pääasiassa kaksi leveää hihnaa. Molemmissa on uros- ja naaraspuolinen tarranauha kiinnittämistä varten ja myös pituuden säätämiseksi istuimen leveyden perusteella. Satulalaukun takaosassa on kaksi vakaa hihnaa, joissa solki on kiinnitetty jokaiseen pussiin, mikä on tärkeää käyttää ainakin yhtä hihnaa estämään pussin törmääminen maahan, kun moottoripyörä kääntyy.Takalaukkujärjestelmä - Pääasiassa siinä on kaksi irrotettavaa soljehihnaa istuimen tai telineen alla. Ja moottoripyörän metallirungossa olevan pussin kiristämiseksi on useita soljen hihnaa, vähintään neljä hihnaa. Kiinnityskohdat ovat metallirunko, jalkatuki, matkustajan takaosa tai takahylly. Lisäksi on useita kiinnityssilmukoita tai D-renkaita. Ratsastaja löytää parhaan tavan kiinnittää laukku moottoripyörään, kunhan laukun kiristämiseen on 3 pistettä, se pysyy vakaana liikkeen aikana.


  • Estävätkö moottoripyörän satulalaukut takaistuimen matkustajan?

    Ei, jos satula on jumissa oikein, se ei estä matkustajaa. Pohjimmiltaan satulalaukku kiinnitetään moottoripyörän sivulle takaistuimen ympärille pakoputken yläpuolelle. Normaalisti se tulisi kiristää taaksepäin. Kaksi vinkkiä viitteeksi. Yksi on satulalaukun etuosa, ei saa ylittää istuimen keskiviivaa. Tärkein noudatettava sääntö on, että satulalaukku ei kosketa matkustajan reisiä. Silloin se ei estä matkustajan liikkumista.



Tulos 1 - 6 of 6