Alforjas de Moto de Forma Redonda

Productos Destacados

Diseño y Producción en Masa de Alforjas de Motocicleta de Forma Redonda | Niche

Niche Summit Co., Ltd, desde 1998, es un fabricante de Alforjas para Motocicleta de Forma Redonda. El producto principal, que incluye alforjas, bolsas laterales, alforjas, bolsas gemelas traseras,Bolsa de moto, Equipaje blandoetc.

Niche puede proporcionar sugerencias constructivas con respecto a la selección de materiales de las alforjas de motocicleta de forma redonda, combinaciones de colores y aplicaciones artísticas innovadoras, incluso la consideración de la estructura ergonómica, etc. Además, cada procesamiento se realiza con un diseño estricto, creación de patrones, selección de materiales, corte, costura y empaque.

Niche ha estado ofreciendo a los clientes alforjas de motocicleta de forma redonda de alta calidad, ambas con tecnología avanzada y 20 años de experiencia, Niche asegura que se cumplan las demandas de cada cliente.

Alforjas para motocicleta con sistema de montaje universal, cubierta impermeable expandible e impermeable incluida (tamaño L) | Fabricación y diseño de bolsos profesionales


Alforjas de Moto de Forma Redonda

NMO-2206

La bolsa de sillín de motocicleta de forma redonda está diseñada para viajes de larga distancia, utilizando dos pares de correas de velcro súper fuertes para montar de forma segura en el asiento trasero de la motocicleta sin necesidad de usar herramientas o marco. Hecho de tejido antidesgarro 600D anti-abrasivo y accesorios duraderos. Tiene gran volumen. Después de hacer la expansión de la cremallera de la bolsa, puede guardar un casco de tamaño 3/4. La bolsa de sillín para motocicleta se puede instalar fácilmente en su motocicleta con nuestro sistema de montaje universal seguro. Tiene un compartimento expandible para el espacio de almacenamiento adicional. El asa principal diseñada y las cremalleras superiores del equipaje son fáciles de transportar. Las cubiertas impermeables para la lluvia están equipadas para proporcionar una característica de seguridad adicional. Esta es una alforja de tamaño L estándar. Esto también es bueno para la instalación de un scooter.

Bolsas laterales, alforjas, bolsas gemelas traseras

El bolsillo con cremallera en la parte posterior de la bolsa puede guardar todas las correas y hebillas cuando no se usan y fuera de la motocicleta. Se aplica tira reflectante. Hay dos piezas de anillo D lateral grande ocultas dentro del bolsillo trasero con cremallera. Los anillos en D se pueden usar como un accesorio adicional para conectar la bolsa de sillín a la bolsa trasera para sus necesidades de almacenamiento adicionales, o simplemente otra forma de sujetar la bolsa de sillín a la motocicleta o al portaequipajes de metal.

Condiciones de pedido

  • Cantidad mínima de pedido: 300 piezas
  • Cantidad de mini pedido por pedido: USD10,000
  • Plazo de fabricación: 60-75 días.
  • Etiqueta privada aceptada. La impresión, el bordado, la placa, la insignia son factibles y el costo de las herramientas es negociable.

¿Cómo trabajar con nosotros? Procedimiento paso a paso, haga clic en  Trabajar con nosotros

Enviar Consulta

Dimensión del producto

  • Tamaño de la bolsa individual: L 50 x W 26 x H 18 cm / 19.5 x 10 x 7 pulgadas
  • Viene como un par
Alforjas con volumen expandible
Espacio de almacenamiento 40L y después de la expansión de la bolsa puede cargar hasta 58L. Esta alforja está hecha de ripstop 600D y es lo suficientemente resistente para el uso diario y tiene un espacio de almacenamiento adecuado para un viaje de dos días.
Sistema de montaje de correa fácil
Gracias a nuestro sistema de montaje universal seguro, las alforjas se pueden instalar fácilmente en la motocicleta, sin necesidad de instalar bastidores de bastidor. Dos correas anchas principales en el centro de las bolsas se colocan a través del asiento, ajustables con velcro según el ancho del asiento. Otras dos correas en la parte trasera de la bolsa se pueden sujetar al marco lateral y al asa del pasajero trasero de la motocicleta para estabilizar las bolsas cuando la motocicleta gira. Disponer de espacio de almacenamiento para guardar todas las correas y hebillas cuando no se utilicen y fuera de la moto.
La alforja se conecta con la bolsa trasera
Nuestra alforja tiene un anillo en D oculto dentro del bolsillo trasero con cremallera y está hecho para conectar la alforja con la bolsa trasera para sus necesidades de almacenamiento adicionales.
Bolsa de sillín con bolsa trasera Touring
Mediante el sistema de correas y anillos, puede combinar el uso con nuestra bolsa trasera de viaje (NMO-2211) y organizar un viaje más largo en motocicleta.
Alforjas de motocicleta de construcción sólida e impermeables con seguridad reflectante
Las bolsas de sillín de motocicleta están fabricadas con un interior acolchado suave con un diseño de ribete rígido que evita que la bolsa de sillín se combe. Se aplican tiras reflectantes en todos los lados para la visibilidad del tráfico nocturno. Las asas de goma y los tiradores de cremallera largos del equipaje son fáciles de transportar y usar. La cubierta de lluvia fluorescente ayuda a mantener alejado el polvo y la suciedad. Impresiones reflectantes 100% impermeables, de alta visibilidad y resistentes a la intemperie que evitan la invasión del agua en los días de lluvia. (La tela de la bolsa en sí es impermeable. La razón para encerrar la cubierta para la lluvia es para evitar el agujero de la aguja en la tela. Durante el corto tiempo expuesto a la lluvia, no debería tener ningún problema sin la cubierta para la lluvia. Pero por mucho tiempo viaje bajo la lluvia, es mejor tener una cubierta para la lluvia en la bolsa para asegurarse de que el agua no salga del orificio de la aguja).

Accesorio

  • Correa de hombro x 1
  • Cubierta a prueba de lluvia x 2

Alforjas de Moto de Forma Redonda Personalizar

  • El diseño y la especificación del material se basan en nuestro propio entorno. Puede personalizar y modificar según sus propias necesidades, siguiendo su propio concepto de diseño y segmento de mercado (la cantidad mínima de pedido es de 300 piezas). Desde bocetos hasta productos listos para la venta, ofrecemos una solución total para los clientes.
Productos relacionados
  • Alforjas para motocicletas resistentes
    Alforjas para motocicletas resistentes
    NMO-8209

    Las alforjas resistentes para motocicletas están fabricadas con la tela de nailon 1680D más resistente con laminación de espuma y accesorios duraderos. Tiene un compartimento expandible para el espacio de almacenamiento adicional. Se puede instalar fácilmente en su motocicleta utilizando nuestro sistema de montaje universal seguro. Dos correas anchas principales en el centro de las bolsas se pueden ajustar con velcro según el ancho del asiento. Otras dos correas en la parte posterior de la bolsa se pueden sujetar al marco de metal o al asa del pasajero de la motocicleta para estabilizar las bolsas cuando la motocicleta gira. El bolsillo con cremallera en la parte trasera de la bolsa puede guardar todas las correas cuando no se usa y fuera de la motocicleta. Se aplican tiras reflectantes en 3 lados de la bolsa.


  • Alforjas para motocicleta de ángulo agudo
    Alforjas para motocicleta de ángulo agudo
    NMO-2205

    La alforja para motocicleta de ángulo agudo está diseñada para crear motocicletas deportivas. Su volumen no es muy grande por la forma, pero es suficiente para el guante y otros accesorios. Lo más importante es que se adapta perfectamente al ángulo ascendente de la parte trasera de la motocicleta. La alforja se puede instalar fácilmente en su motocicleta con nuestro sistema de montaje universal seguro. Tiene un compartimento expandible para el espacio de almacenamiento adicional. Hay dos piezas de anillo D lateral grande ocultas dentro del bolsillo trasero con cremallera. Los anillos en D se pueden usar como un accesorio adicional para conectar la bolsa de sillín a la bolsa trasera para sus necesidades de almacenamiento adicionales o simplemente otra forma de sujetar la bolsa de sillín a la motocicleta o al portaequipajes de metal.


  • Alforjas diseñadas para maletín para motocicleta
    Alforjas diseñadas para maletín para motocicleta
    NMO-2208L

    Este bolso Saddle estilo maletín está especialmente diseñado para el trabajo diario. En lugar de las tradicionales alforjas, solo para guardar el equipo o la ropa, están diseñadas para ir al trabajo, o desea tener un aspecto o funcionalidad diferente de las alforjas. Usan la tela ripstop 600D de alta resistencia y accesorios duraderos. El asa principal diseñada y las cremalleras superiores del equipaje son fáciles de transportar. Se aplica tira reflectante. También es posible combinar el uso con una bolsa trasera para sus necesidades de almacenamiento adicionales. Las cubiertas impermeables para la lluvia están equipadas para proporcionar una característica de seguridad adicional.


  • Alforjas XL para Moto con Ruedas y Carro
    Alforjas XL para Moto con Ruedas y Carro
    NMO-2209

    Las alforjas extra grandes para motocicleta con rueda y carro no solo usan la tela ripstop 600D resistente y accesorios duraderos, sino que también integran inteligentemente la rueda y la bolsa con ruedas en la bolsa. Ambos lados de la alforja se pueden combinar en una sola pieza. El carrito y la rueda pueden hacer que el viaje sea tan fácil como el equipaje de viaje. Haz que la experiencia del usuario con las alforjas sea cada vez más cómoda. Tiene un volumen de 26,6 litros cada uno y puede convertirse en un volumen de 37,8 litros después de la expansión. Se aplica tira reflectante. El asa principal diseñada y las cremalleras superiores del equipaje son fáciles de transportar. También es posible combinar el uso con una bolsa trasera para sus necesidades de almacenamiento adicionales. Las cubiertas impermeables para la lluvia están equipadas para proporcionar una característica de seguridad adicional.



Video de Youtube

Cómo instalar la alforja de alforjas deportivas en la bicicleta deportiva / de calle: después de colocar las correas laterales, ajuste y apriete las correas de velcro para levantar la bolsa gemela de modo que la bolsa se mantenga estable, no baje.



Preguntas Frecuentes
El tejido de nuestro Bolsas de motoen sí es impermeable porque tenemos una lámina de plástico laminada en la parte posterior de la tela. Durante el montaje de la bolsa, debe tener muchas costuras en la tela para ocultar la tela en una bolsa. La razón para cerrar la cubierta para la lluvia es evitar que el agua entre en la bolsa a través del orificio de la aguja en la tela. Durante el corto tiempo expuesto a la lluvia, no debería tener ningún problema sin la cubierta para la lluvia. Pero para viajes largos bajo la lluvia, es mejor tener una cubierta para la lluvia en la bolsa para asegurarse de que el agua no entre por el orificio de la aguja. La cubierta para la lluvia tiene la película plástica pegada en la parte superior del orificio de costura, por lo que no hay posibilidad de que penetre el agua.
Básicamente nuestro Bolsa de motoTiene todo diseñado para sistema de montaje universal el cual no necesita tener rejilla metálica para instalarlo. Nuestro concepto principal es que no hay tornillos ni orificios para que el ciclista pueda colocarlos y desmontarlos fácilmente sin necesidad de herramientas especiales. Consulte nuestro video en Youtube para obtener más demostraciones de la bolsa sobredepósito, la alforja y la bolsa trasera.   Sistema de bolsa de depósito: básicamente hay tres formas de colocar la bolsa de depósito en el depósito, como el imán, la ventosa y las correas. Nuestro diseño utiliza principalmente una combinación de imán y correa. También hay una correa de seguridad con asa para toda la bolsa de depósito que se puede usar como correa de hombro cuando la bolsa de depósito está fuera de la motocicleta. La ventosa es la principal para el uso del tanque "no metálico".   Sistema de alforja: principalmente tiene dos correas anchas en el centro de la alforja. Ambos tienen velcro macho y hembra para sujeción y también para ajuste de la longitud en función del ancho del asiento. La parte posterior de la alforja tiene dos correas estables con hebilla en cada bolsa, por lo que es importante usar al menos una correa para evitar que la bolsa golpee el suelo cuando la motocicleta gira.   Sistema de bolsa trasera: principalmente tiene dos correas de hebilla de liberación en la parte inferior para sujetarlo debajo del asiento o la rejilla. Y hay múltiples correas de hebilla, al menos cuatro correas, para apretar la bolsa en el marco metálico de la motocicleta. Los puntos de sujeción serán el marco de metal, la barra del reposapiés, el asa del pasajero trasero o la rejilla trasera. También hay múltiples bucles de cincha o anillos en D para sujetarlos. El piloto puede encontrar la mejor manera de fijar la bolsa en la motocicleta, siempre que haya 3 puntos para apretar la bolsa, entonces estará estable durante el movimiento.
No, si el sillín está parado correctamente, no obstaculizará al pasajero. Básicamente, la bolsa de sillín se colocará en el costado de la motocicleta, alrededor del asiento trasero por encima del escape. Normalmente debe apretarse hacia atrás. Dos consejos de referencia. Uno es que la parte delantera de la alforja no debe exceder la línea media del asiento. La regla clave principal a seguir es que la alforja no tocará el muslo del pasajero. Entonces no obstaculizará el movimiento del pasajero.